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索引號：610300-116103000160042761/2024-04807
發(fā)布機構(gòu)：寶雞市人民政府	成文日期：2024-06-28 00:00:00
名??稱：寶雞市人民政府關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會議第512號提案的答復(fù)函
有效性：有效	文??號：寶政函〔2024〕43號

寶雞市人民政府關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會議第512號提案的答復(fù)函

發(fā)布時間: 2024-06-28 15:33:34

B類

公開

簽發(fā)人：丁勝仁

袁卓亞委員：

您提出的《關(guān)于加快寶雞市公共交通系統(tǒng)發(fā)展的建議的提案》（第512號）收悉?，F(xiàn)答復(fù)如下：

中運量快速公交系統(tǒng)（BRT）作為一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)，具有高品質(zhì),、高效率、低能耗,、低污染,、低成本等特點，能夠較好滿足中長距離市民通勤需求,，可有效提高高峰時段道路通行效率,、緩解道路擁堵。對此,，我們一直高度關(guān)注并適時開展調(diào)研論證工作,。

為保證快速公交系統(tǒng)運營效率，BRT系統(tǒng)需要在道路中設(shè)置專用車道,，在路中或路側(cè)設(shè)置相對封閉的候車區(qū)域,，同時對沿途信號燈系統(tǒng)進(jìn)行改造，增加信號優(yōu)先設(shè)施設(shè)備,，具有投資規(guī)模大,、影響范圍廣、規(guī)劃建設(shè)復(fù)雜等特點,，需多部門協(xié)同推進(jìn),。目前，我們根據(jù)實際工作需要,，已經(jīng)開展了部分前期工作,。一是結(jié)合寶雞市公交都市創(chuàng)建工作，于2022年開展了市域內(nèi)居民

出行調(diào)查活動,，圍繞居民出行頻次,、出行目的、出行方式,、出行耗時及職業(yè),、性別、年齡信息等進(jìn)行了入戶和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,，共計調(diào)查約2萬余人次,，初步掌握我市居民日常出行情況。二是做好快速公交系統(tǒng)的前期規(guī)劃,，對BRT建設(shè)中涉及的線路走向,、站點分布、車輛購置,、成本等進(jìn)行了梳理,。三是持續(xù)關(guān)注常規(guī)公交線路客流分布及變化情況，利用公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對日?？土鬟M(jìn)行統(tǒng)計分析,，為今后建設(shè)BRT系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持,。

當(dāng)前，我市公共交通系統(tǒng)仍以常規(guī)公交為主,，日均客流量約40余萬人,，整體來看基本能夠滿足多數(shù)市民乘車需求，但受城市布局,、道路基礎(chǔ)設(shè)施,、私家車保有量大幅增加等多方因素影響，常規(guī)公交在提高通勤速度等方面存在一定困難,。下一步,，我市將做好現(xiàn)有常規(guī)公交的運行調(diào)度工作，重點關(guān)注K15路等大站快車的運營特點和客流變化情況,，探索符合我市居民出行需求的快速公交管理模式,。同時，我們也將繼續(xù)學(xué)習(xí)外地中運量快速公交系統(tǒng)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗,，適時就BRT實際運行效果和市民乘車滿意度等進(jìn)行調(diào)研,，為今后我市BRT建設(shè)提供決策參考。

再次感謝您的寶貴建議和支持,，期待您的更多指導(dǎo)和幫助,。

寶雞市人民政府

　　　　　　　　　　　　 2024年6月21日

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